Pellicola riflettente DM1950 per targa
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Caratteristiche
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Applicazione
Suggerimenti per l'uso
PersonalizzazioneCaratteristiche
1. Spessore; Strato di pellicola: 0,25 mm; Rilascio
2. Carta: 0,171-0,175 mm
3. Peso della carta di rilascio: 160 g per metro quadrato
4. Forza di adesione: 27N- 31N
5. Durata: 5 anni
La pellicola retroriflettente microprismatica DM1950 rappresenta un significativo progresso nel campo dei materiali per la sicurezza automobilistica. Grazie alla sua esclusiva struttura a base acrilica, il prodotto raggiunge un coefficiente di retroriflettività di 320 cd·lx⁻¹·m⁻² (ASTM E810), superando le tradizionali tecnologie a microsfere di vetro del 27-35%. I test meccanici (ISO 11664) confermano il mantenimento del 92% della riflettività iniziale dopo 2.000 ore di invecchiamento accelerato, mentre i test di flessibilità dinamica (ISO 178) dimostrano un modulo di flessione di 2,4 GPa, consentendo una perfetta integrazione nei processi industriali di goffratura e trasferimento termico. Questa combinazione di efficienza ottica e resistenza del materiale rende DM1950 un paradigma per le soluzioni di segnaletica per i trasporti di nuova generazione.
2. Carta: 0,171-0,175 mm
3. Peso della carta di rilascio: 160 g per metro quadrato
4. Forza di adesione: 27N- 31N
5. Durata: 5 anni
La pellicola retroriflettente microprismatica DM1950 rappresenta un significativo progresso nel campo dei materiali per la sicurezza automobilistica. Grazie alla sua esclusiva struttura a base acrilica, il prodotto raggiunge un coefficiente di retroriflettività di 320 cd·lx⁻¹·m⁻² (ASTM E810), superando le tradizionali tecnologie a microsfere di vetro del 27-35%. I test meccanici (ISO 11664) confermano il mantenimento del 92% della riflettività iniziale dopo 2.000 ore di invecchiamento accelerato, mentre i test di flessibilità dinamica (ISO 178) dimostrano un modulo di flessione di 2,4 GPa, consentendo una perfetta integrazione nei processi industriali di goffratura e trasferimento termico. Questa combinazione di efficienza ottica e resistenza del materiale rende DM1950 un paradigma per le soluzioni di segnaletica per i trasporti di nuova generazione.
Targa per veicoli di piccole dimensioni a nuova energia
Targa per veicoli di piccole dimensioni a nuova energia
01
Distinguere
Metodo:
Peso (160 g/m²) Materiale della superficie (acrilico) materiale del retro (PMMA) Elevato livello di adesione: 27 N-31 N
01 /
Ambiente applicativo
La piastra di prova, preparata come descritto sopra, resisterà allo scrostamento, all'abrasione e ai graffi sulle superfici di applicazione consigliate, durante la normale manipolazione e resisterà allo scuotimento quando colpita con una spatola a -10 °F (-23 °C). Prima dell'applicazione, la pellicola protettiva può essere rimossa dall'adesivo staccandola senza immergerla in acqua o altri solventi. La pellicola può essere rimossa dopo un processo di conservazione accelerata di 4 ore a 150 °F (65 °C) sotto un peso di 2,5 libbre per pollice quadrato (0,18 kg/cm²).
Per ottenere le massime prestazioni, non utilizzare detergenti abrasivi o chimicamente aggressivi. Utilizzare la stessa cura riservata alla pulizia della vernice del veicolo. La superficie della targa deve essere pulita dallo sporco accumulato con l'uso normale lavandola con un detergente delicato e acqua utilizzando una spazzola o un panno a setole morbide. Dopo la pulizia, la targa deve essere risciacquata accuratamente con acqua. Per rimuovere catrame, olio o residui stradali, si può utilizzare con cautela solventi delicati come acquaragia, trementina, cherosene o altri solventi comunemente usati sulle vernici dei veicoli. Evitare l'uso di solventi aromatici o chetoni o solventi che li contengono.
Per ottenere le massime prestazioni, non utilizzare detergenti abrasivi o chimicamente aggressivi. Utilizzare la stessa cura riservata alla pulizia della vernice del veicolo. La superficie della targa deve essere pulita dallo sporco accumulato con l'uso normale lavandola con un detergente delicato e acqua utilizzando una spazzola o un panno a setole morbide. Dopo la pulizia, la targa deve essere risciacquata accuratamente con acqua. Per rimuovere catrame, olio o residui stradali, si può utilizzare con cautela solventi delicati come acquaragia, trementina, cherosene o altri solventi comunemente usati sulle vernici dei veicoli. Evitare l'uso di solventi aromatici o chetoni o solventi che li contengono.
02 /
Come testare il coefficiente specifico di retro-riflessione
Coefficiente specifico di retroriflessione (cd·Ix-1·m2)
| Osservazione Angolo | 0,2° | 0,33° | 1,5° | ||||||
| Entrata Angolo | 5° | 30° | 45° | 5° | 30° | 45° | 5° | 30° | 45° |
| bianco | 70 | 25 | 6 | 40 | 14 | 3 | 4 | 2 | 0,7 |
| giallo | 50 | 18 | 4 | 30 | 10 | 2 | 3.5 | 1.5 | 0,5 |
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SelezioneDetermina il modello del prodotto, il colore, la quantità, il prezzo e i tempi di consegna! -
FinalizzarePossiamo anche progettare gratuitamente il modello del logo stampato! -
OrdineOttieni schede tecniche dettagliate con soluzioni personalizzate. -
ProduzioneDopo aver confermato la correttezza dell'avvio della produzione -
Correzione di bozzeConfermare con il cliente dopo aver realizzato il campione -
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